ホーチミン新空港ロンタイン（2026年4月最新情報）
✈️ 新空港2026年6月開港→年内開港に修正
ホーチミンの新空港、ロンタイン空港は当初「2026年6月開港」とされていました。
しかし現在では、計画は見直され現在は「2026年末（10〜12月）開港」となっています。
ベトナムあるあるですが、大きな公共工事は年単位で遅れることもあるのでまだ許容範囲内ですね。
✈️ 我々が使う日本便の移行は？？
多くの人が気にするのがここですが、結論はシンプルです。
- 2026～2027年前半：タンソンニャット空港のまま
- 2027年後半：移行スタートか？
- 2028年：ロンタインが主流に
つまり、開港したからといって
👉 いきなり日本便がロンタインになることはありません。
なぜすぐ移行しないのか？
理由は3つあります。
まず、日本路線は利用者が多く、安定運用が最優先されること。
次に、新空港が開港直後はまだ完全ではないこと。
そしてもうひとつが、アクセスの問題です。
🚗 ロンタイン新空港は現空港より遠い
ロンタイン新空港は市内中心部から約40km。
タンソンニャット空港と比べると、体感的にはかなり遠くなります。
高速道路は建設中で、日本便が離発着する2027年には開通する予定です。
現時点での主なアクセスは👇
- Grab・タクシー
- 空港バス
鉄道はまだなし（2030年予定）
工事は前倒しで行われることが決定していますが、まだまだ計画段階です。
現在の地下鉄と繋がりますので、ベンタイン市場駅まで電車で来ることができるようになります。
⏱ 所要時間の目安
- 通常：１時間程度
- 渋滞時：１時間半以上
ホーチミンは時間帯によって混雑が大きく変わるため、
👉 「時間に余裕を持つ前提」で考えるのが重要です。
まだ開港していないため、開港後に実際にはどれくらいかかるのかは未知数はあります。
🚌 バスかタクシーか？現実的な選び方
空港バスも整備される予定ですが、使い分けはこうなります。
■ バス
- 安い
- 市内主要エリアに停車
- 兎家近くのサイゴンバスターミナルが終着点になるでしょう
現在のエアポートバスが15,000VND（約90円）であることを考えると、30,000VND（約180円）～50,000VND（約300円）程度になるかと思われます。
■ Grab・タクシー
- ドア to ドア
- 荷物が多くても楽
👉 一番現実的な選択
料金目安
約300,000〜500,000VND（1,800～3,000円）
バイクタクシーは市内から距離があるため、慣れていない方にはお勧めできません。
⚠️ しばらくは「2つの空港」が共存
ロンタイン空港が開港しても、タンソンニャット空港が閉鎖されるわけではありません。
2027年後半には多くの便がロンタイン空港に移行することになりますが、
- タンソンニャット（国内線中心）
- ロンタイン（国際線中心）
行き先や航空会社によって使い分けることになります。
よくある注意点
- 空港の取り違え
- 乗り継ぎ時の移動
- 出発時間の読み違い
2026年後半からは
**「ホーチミンには空港が2つある」**という認識が重要です。
🧠 旅行者としての動き方
ここまでを踏まえると、考え方はシンプルです。
✔ 2026年に旅行する人
👉 今まで通りでOK（気にしなくていい）
✔ 2027年以降に旅行する人
👉 予約時に空港を必ず確認
✔ ロンタイン空港を使う場合
- 市内出発は早め（＋1時間余裕）
- 渋滞を前提に行動
- Grabを基本に考える
💡 開港は気長に待ちましょう
ロンタイン空港は、将来的には非常に便利で大きな空港になります。
東南アジアのハブ空港として、タイのスワンナプーム国際空港やシンガポールのチャンギ国際空港を超えることが期待されています。
開港してもしばらくはロンタイン空港に行くことはないかもしれませんが、希望があれば兎家でロンタイン空港見学ツアーなんてやってみるかもしれません。
ロンタイン新空港の開港を楽しみにもうちょっとだけ待ってみましょう！
